« La piétonnisation devient un enjeu électoral pour les élections municipales » par Dominique Feutry N°1610 7e année

Lequel des candidats rendra-t-il Paris plus piéton que les autres ? Cette course, non pas à l’échalote mais à l’électeur « bobo » caractériserait une capitale sanctuarisée sans éviter la contradiction. Sanctuarisation par l’élimination progressive de la voiture qui contraindraient les parisiens à aller trouver un domicile plus loin dans le Grand Paris : ne resteraient que les locataires à courte durée, les établissements festifs du bar à la boite de nuit. Contradiction, comme l’écrit  Dominique Feutry, par le fait qu’on ne pourrait à la fois multiplier les zones piétonnes et attirer des millions de touristes lesquels se meuvent en autocars.

Paris n’est plus vue comme une capitale active par ses entreprises mais comme un lieu de passage où les services seraient les instruments de régulation d’un trafic permanent. Ne subsisteraient plus que des gens nomades au lieu et place de Parisiens : ne serait-ce pas une forme de remplacement ? La cité se dévêtirait donc de ses tenues historiques et politiques. Paris happée par le Grand Paris ?
 

Dominique Feutry:

« Au fur et à mesure qu’avance la campagne pour les élections municipales la piétonnisation des rues de la capitale devient un sujet qui enflamme les débats entre les candidats et leurs partisans.

D’un côté il y a ceux qui sont pour une piétonnisation partielle comme Nathalie Kosciusko-Morizet qui vient de proposer de rendre aux piétions les 4 premiers arrondissements (et les « collines » de Paris) en utilisant le référendum. Seuls les résidents, les véhicules livraisons et les véhicules électriques seraient autorisés.

De son côté A. Hidalgo, qui vient de lancer l’idée d’un réaménagement de la place de la Bastille avec davantage d’espaces verts et une circulation réduite, est plutôt pour une extension des zones 30 dans le centre de la capitale. Elle annonce même la création dans chaque arrondissement d'un quartier réservé à l'année aux piétons et aux bicyclettes.
Quant aux Verts, Christian Najdovski a déclaré qu'il existait déjà des rues piétonnes et que leur extension devait être "concertée et graduelle", nécessitant d’ailleurs de revoir le plan de circulation de Paris.

[….] »
La suite ci-dessous :
http://vivrelemarais.typepad.fr/blog/2014/01/pi%C3%A9tonnisation-enjeu-%C3%A9lectoral.html

Jean Vinatier

SERIATIM 2014

Internautes : Afrique du Sud, Albanie, Algérie, Angola, Arabie Saoudite, Argentine, Arménie, Australie, Bahamas, Bangladesh, Biélorussie, Bénin, Bolivie, Bosnie Herzégovine, Brésil, Burkina Faso, Cambodge, Cameroun, Canada, Chili, Chine (+Hongkong & Macao), Chypre, Colombie, Congo-Kinshasa, Corée du Sud, Costa-Rica, Côte d’Ivoire, Djibouti, EAU, Egypte, Etats-Unis (30 Etats & Puerto Rico), Equateur, Ethiopie, Ghana, Gabon, Gambie, Géorgie, Guatemala, Guinée, Guinée, Haïti, Honduras, Inde, Indonésie, Irak, Iran, Islande, Israël, Jamaïque, Jordanie, Kazakhstan, Kenya, Laos, Liban, Libye, Liechtenstein, Macédoine, Madagascar, Malaisie, Malawi, Mali, Maurice, Maroc, Mauritanie, Mexique, Moldavie, Monaco, Népal, Niger, Nigeria, Norvège, Nouvelle Zélande, Oman, Ouzbékistan, Palestine, Pakistan, Pérou, Philippines, Qatar, République Centrafricaine, République Dominicaine, Russie, Rwanda, San Salvador, Saint-Marin, Sénégal, Serbie, Singapour, Slovénie, Somalie, Suisse, Syrie, Taiwan, Thaïlande, Togo, Tunisie, Turquie, Union européenne (27 dont France + DOM-TOM, Nouvelle-Calédonie, Polynésie, Saint-Pierre–Et-Miquelon), Ukraine, Uruguay, Vatican, Venezuela, Vietnam, Yémen